la buubuu0 collection

Depuis le crash du forum, j'ai posté sur les 43ème et mon blog, donc j'ai réussi à publier mes arrivées !!


Je ne sais plus où j'en étais par contre, il y a eu un gros arrivage comme celles-ci en 4 colis
Il me semble que je n'avais pas eu le temps de détaillé ce lot

Non effectivement, maintenant tu peux y aller.......

Je confirme, on avait vu que la photo de groupe.

J'avais pas trop perdu le fil alors, ça me rassure

j'aperçois une Lizard Troy Lee Design...très bon choix

Le lot en détail première partie les années 60', c'est bien joli de faire une photo de groupe,
mais une par une c'est mieux ... jugez par vous-même ci-dessous !!


D'abord cette Maserati engagée par l'écurie Cunningham, la #2 est déjà en vitrine (Leo Models)


Puis la Ferrari 275 GTB alignée en 1966 pour Biscaldi et Bourbon-Parme (Best)


Mais aussi, la Ferrari 412P de 1967 et confiée au duo Guichet-Müller (Brumm)


Cette fois une Ferrari 312P de 1969, pour Piper-Rodriguez (Best)


On termine ce premier jet, par cette Alfa Roméo T33/B2 1969 de Bougoignie et Gosselin (Best)

Après les années 60' ... on passe en 1970-80-90


On débute avec une Porsche 910 alignée en 1972 pour les Français Cosson et Ravenel


Ma deuxième Porsche 936 Jules, (ayant déjà la #11) pour Mass-Schuppan-Haywood


Une première Porsche 962C de l'année 1986, vainqueur avec l'équipage Bell-Stuck-Holbert


Voici la deuxième, celle-là ne verra pas l'arrivée malgré un duo Mass-Wollek aux commandes


Et pour finir cette partie, une Ferrari 333SP vu en 1995 et confiée à Sigala-Cochran-Arnoux

Chouettes entrées. Mais les 2 Porsche 962C ont un capot moteur court "version sprint".

Oui j'ai l'impression que ce ne sont pas des modèles des 24h du Mans..........

pas de queue courte au Mans pour les 956 et 962  (ou alors en essais) et en 1986 il me semble que les quatre roues étaient "flasquées"

on dirait les versions des 1000 kms Nürburgring '86 ou le sponsor fumant n'apparait pas mais il faudra vérifier la déco
la 2 fait penser à celle du record du tour de Stefan Bellof sur la Nordschleife en 1983 (associé à Dereck Bell)

Oups deux raté alors

Ma préférence va à la 910 : belle ligne, couleurs et déco sympa. Une bonne pioche celle là

Je te rejoint sur la 910 qui est superbe ... et j'adore également les Ferrari 312P et 412P qui font parties des plus belles voitures jamais réalisées  ...

benfire a écrit:Ma préférence va à la 910 : belle ligne, couleurs et déco sympa. Une bonne pioche celle là

Je l'avais attrapée chez toys.man, au début du mois de Février pour 52,25€

Heureusement que les Porsche était beaucoup moins chers, dix euros pour une et quinze pour l'autre

Pour continuer la présentation de ce lot de 25 miniatures, nous passons donc aux années 2000


Début des hostilités, avec cette 911 (996) GT3 RSR pour Donaldson-Fisken-Nielsen, classée 18ème


Une seconde 911 (996) GT3 RSR de 2004, mais confiée cette fois-ci à Vasiliev-Fomenko-Nearn (dnf)


On enchaine avec une Ferrari 550 Maranello #51 de l'année 2005, pour Pescarotti-Gollin-Ramos (dnf)


Une autre 911 (997) GT3 RSR #80 de 2007, avec à son volant Van Overbeek-Bermeister-Neiman (dnf)


La 911 (997) GT3 RSR #93 évoluant en 2007, pilotée par Simonsen-Nielsen-Ehret terminant 21ème


Une Porsche RS Spyder cette fois, avec cette #31 et de 2008 pour Nielsen-Elgaard-Maassen qui finiront 12ème

La 2007 Flying, je la cherche........

On en arrive, aux concurrentes à partir de 2010 (avec beaucoup de variantes)


Une 911 (997) GT3 RSR avec la #55 de 2012 pour Camathias-Daniels-Palttala finissant 33ème à l'arrivée


Une nouvelle fois une 911 (997) GT3 RSR la #76 de 2013 engagée par IMSA Performance terminant 25ème


Une denière 911 (997) GT3 RSR, avec cette #88 de 2013 pour Ried-Roda-Roberti terminant 35ème


Passons en 2015 avec la Porsche 919 Hybrid de Dumas-Jani-Lieb prenant la 5ème place à l'arrivée


On continu, mais avec celle de Webber-Hartley-Bernhard, terminant 13ème en 2016


Et pour finir avec les contemporaines, cette Ligier connue grâce (ou à cause c'est selon) de Vincent Capillaire
en tout cas plus que pour ses coéquipiers Patterson et Mc Murry celle-ci terminera 32ème de l'épreuve

Voner5 a écrit:La 2007 Flying, je la cherche........

Je l'avais attrapée chez toys.man, au début du mois de Février pour 59€

Voner5 a écrit:La 2007 Flying, je la cherche........

Des chercheurs ont en trouve, mais des chercheurs qui trouvent: on en cherche

FLB45 a écrit:

Voner5 a écrit:La 2007 Flying, je la cherche........

Des chercheurs ont en trouve, mais des chercheurs qui trouvent: on en cherche

Je dirais même plus, des chercheurs qui cherchent on en trouve, des chercheurs qui trouvent, on en cherche

Dixit Julos Beaucarne par exemple

On peut suivre l'évolution des Porsche des années 2000 avec tes présentations Allan.

Encore une à suivre au cas où, la Lizard 2007. Faut dire qu'elle a de la gueule.

Trois  nouvelles arrivées, dont deux transporteurs 

Pour commencer cette 956LH du Mans 1983 pour Mass et Bellof, un modèle CMR touché à 12€ et acheté en double exemplaire

Ainsi que ce joli transporteur Porsche

Et j'ai aussi craqué sur celui du Kremer Porsche des années 90 (Ixo)

La 956 Bellof est fournie avec les décalques fumants ?

Pour le transporteur Kremer, j'attends de trouver une occase mais je le prendrai peut être, même si je sais qu'il n'est pas correct.

En matière de bahut Porsche, j'ai les variantes Gulf et Rothmans mais en Premium Classixxs. Je ne sais pas si le moule diffère du Schuco.

Plus qu'à les mettre en situation avec les voitures correspondantes.

Les decals fumant sont bien fournis, pour le Kremer je l'ai eu via toys.man (il en avait deux) pour le Schuco j'ai aussi le Gulf et un Porsche Motorsport de chez Prenium

Chez ToysMan, je suis allé jusqu'à 51,77 € sur le Kremer. Il est parti à 52,77 € celui là  mais j'ai pas reconnu ton pseudo.
Tu as peut être enchéri sur l'autre.