Bricolages et bidouilles en tout genres.

Ici les différentes bricoles, transfos, etc....réalisées ces dernières années.

On démarre avec cette Peugeot 504 berline du Paris Dakar 1980.

Une ancienne base Solido avec des jantes IXO (la seule chose de valable sur la 504 de ce fabricant).




L'intérieur aménagé.

Cela prend forme doucement.

Au final.

Base Solido - Décals CB Com.

J'adore avec cette grille à l'avant, magnifique

Superbe repro de cette 504 ! 

encore une belle mini très originale
c'est toujours sympa de venir dans ta rubrique

Un ancien kit en résine Record acheté en vide-grenier il y'a 2 ans qui était monté mais dans un sale état avec pas mal de manque.
Achat d'une nouvelle planche de décals sur Ebay et refabrication de l'aileron et ajout de petits autres détails.






Ferrari 512 BB "Bellancauto" GTX N°27 - 24h du Mans 1984 - Abandon

Equipage : D. Lacaud - M. Micangeli - R. Marrazo

Et son intérieur un peu plus détaillé.

Elle est vraiment très réussie cette Ferrari

On pourrait presque passer les vitesses dans cet habitacle très complet, comme d'habitude

Déjà vu mais toujours aussi chouette.......

Cet habitacle est très réaliste 

J'adore ce modèle et quand il est amélioré de la sorte, c'est encore mieux du beau travail sur ce kit

Citroën Ami6 break service.
Kit en résine Automany.

qui va avec ceci.....





Citroën Type H dépanneuse.

Base Eligor presse uniquement la cabine avant. Pour le reste, création perso.

Qui lui même transporte ça.



 
Citroën DS 19 "stock car".

Base Norev presse.



En appliquant à la lettre le réglement de l'époque avec les accessoires de sécurité qui vont bien.



Le garage de la vallée dans la course.

Superbe ensemble Citroën !!
La DS stock car me rappelle les courses que j'allais voir dans les années 80

très chouette
j'aime beaucoup l'Ami 6

Début d'un nouveau bricolage.



Juste ces 2 ingrédients au départ. Il va falloir improviser pour le reste et il va y'avoir un peu de boulot quand même.

A suivre.

ça promet d'être intéressant à suivre, aurons-nous droit à un montage détaillé

L'atelier tourne à fond..........

Début de la transfo de la Panhard 24CT du Paris Dakar 1981.

La base Solido au départ.

Après démontage et décapage de la caisse.



Je me suis aperçu qu'il y'avait pas mal de modifications à effectuer notamment sur la partie avant de l'auto.



Il a fallut jouer de la Dremel pour supprimer toute la jupe avant qui a une forme complètement différente de l'originale.

Et donc en recréer une nouvelle en Evergreen qui se compose en trois parties.



Et modifier le capot avant qui dispose d'un bossage sur toute sa longueur.




Là aussi, Evergreen en quatre parties et mastic Tamiya.

Bon, finalement c'est pas trop mal.
Je vais pouvoir m'occuper de  l'intérieur maintenant.

A suivre

De la bonne grosse modif comme je les aime