A Orléans il n'y a pas que la bourse!

Après Stuttgart, Sochaux: Je ne m'attendais pas à trouver un lieu d'exposition aussi joli, avec énormément de choses à voir, qui bien au delà des moyens de locomotion de la marque au lion, réunit dans de nombreuses collections tous les savoirs-faire de la maison franc-comtoise et il n'y a pas que les moulins à café, à poivre ou à muscade!

Sans faire de mauvais esprit je me demande si le nom du musée "l'aventure Peugeot" est bien choisi, car oui c'est parfois une aventure que d'être propriétaire d'une Peugeot, et je parle en connaissance de cause vu que j'en ai deux à la maison!

l'accès chez Peugeot est tout simple depuis l'autoroute, ce qui nous change du musée Porsche situé en pleine zone faible émission dans une ville qui n'accepte plus les moteurs diésel! (mesure inefficace soit dit en passant puisque Stuttgart reste une ville à l'air très pollué).

place aux images (désolé pour l'odorama mais vous n'aurez pas le parfum si caractéristiques des vieux tacots)

en entrée ça comme avec un sacré numéro (juste avant la caisse)

Les pavés et le mobilier urbain métallique ça change de l'ambiance Porsche.
Quelle est cette bizarrerie derrière la 205 noire à gagner dans l'entrée ? une 205 break ?

Un musée à faire que j'ai noté sur mes tablettes pour y aller un jour......

benfire a écrit:Les pavés et le mobilier urbain métallique ça change de l'ambiance Porsche.
Quelle est cette bizarrerie derrière la 205 noire à gagner dans l'entrée ? une 205 break ?

un proto Heuliez il me semble

Voner5 a écrit:Un musée à faire que j'ai noté sur mes tablettes pour y aller un jour......

ah oui, même pour un fan du losange, ce musée est exceptionnel tant Peugeot fait partie du patrimoine et pas que pour les voitures.

je vais essayer de ne pas trop "divulgâcher" la visite du musée Peugeot mais de vous donner un bon aperçu qui vous donnera j'espère l'envie de le voir absolument

L'envie est déjà la t'inquiètes......

c'est un vrai jouet Bugatti offert par Ettore à la famille Peugeot

clin d'œil à ceux qui aime travailler le bois

Je dois avoir un bédane pour faire les mortaises qui date de mon arrière grand père qui est de marque Peugeot......

Moi j'ai salière et poivrière Peugeot.
Mais des modèles plus récents que ceux du musée.

C'est fou la variété d'outils qui étaient fabriqués par cette marque.

benfire a écrit:Moi j'ai salière et poivrière Peugeot.
Mais des modèles plus récents que ceux du musée.

C'est fou la variété d'outils qui étaient fabriqués par cette marque.

et encore le plus surprenant est à venir!

j'ai un tire bouchon électrique et un moulin à muscade, des plats à gratin (made in Bretagne)
Cette année la marque a sorti en collaboration des bagages dont le tarif est équivalent à la 508 PSE!

Je dois avoir un tournevis Peugeot et mes parents on un moulin à café il me semble.

La vitrine "outillage Peugeot Frères" avec cette grosse tenaille ça ressemble à des ustensiles pour dentiste du moyen âge ...

Outils de menuisiers et outils de mécanicien pour la seconde...........Mais on est pas loin, pour ceux qui ont visité Lohéac, il y a une cabane avec les vieux outils de dentistes, ben ça fait peur.....

sous le label Peuginox, Peugeot a fabriqué les instruments du dentiste ainsi que....les dents...enfin les implants dont on peut voir un joli coffret dans cette vitrine (le râteau est en inox et ne fait pas parti des outils du dentiste hein )

Ce sont de superbes objets aujourd'hui.........

Entre la GTI rouge, la Roland Garros et la GTI Griffe, mon cœur balance.

Je pense que je choisirai la dernière, performante et trop belle.

Elles nous faisaient rêver étant jeune ces 205......

Voner5 a écrit:Elles nous faisaient rêver étant jeune ces 205......

C'est clair et aujourd'hui encore, a l'époque j'avais une 205 Rallye que je regrette d'avoir vendu ...

je vous en remets une petites dose avec une série 200

C'était homologué sur la route cet engin, ou uniquement en compétition ?

la série 200 est homologuée route mais puissance à seulement 200CH contre 400ch à la version compétition
prix de vente 290000 frs, pour le kit PTS il fallait rajouter 180000 frs de plus
les 219 exemplaires ont tous été vendus

En blanc pas commun, j'en ai croisé une sur la route anthracite si ma mémoire est bonne, c'était un monstre.......

la seule que j'avais croisée était également grise, et dans mes souvenirs elles l'étaient toutes, il semblerait que celle du musée soit une rareté