constructions FLB

Elle est vraiment de toute beauté

Faire le Dakar avec un tacot Renault, faut être

La Venturi s'annonce vraiment belle

Renault 30 TS - Pouchelon/Houel - Dakar '78/'79 - abandon à Niamey après "destruction progressive"
la voiture avait été allégée et très bien préparée. Elle effectua des débuts laborieux avec un embrayage récalcitrant avant d'atteindre Marseille, elle fut néanmoins classée deuxième à Arlit. la visite d'un trou à grande vitesse dans l'étape d'Agadez sonna le début de la fin

réalisée sur une base Norev (de la bonne couleur) et à partir d'une planche téléchargée sur le forum de Dakardantan
à l'occasion il faudrait que je reprenne l'arceau qu devait être noir et qui mériterait mieux que deux tiges de laiton pliées

On dirait un modèle de série à coté des Renault des frères Marreau, notamment avec une garde au sol plutot basse.
Pas étonnant qu'elle ait pas aimé la visite d'un trou dans le désert à grande vitesse...

Deux belles pièces superbement reproduites cette KZ et R30 de l'édition 1979.
N'hésite surtout pas à en poster d'autres. Perso, j'adore.

montage tout frais:
Sauber Mercedes C9 - LM '89 - 1ère - kit résine Starter
montage "from the box" hormis pour les pastilles de phares remplacées des BBR striées et les antennes

La première de la liste ???

Joli travail, ma Heller ferait pâle figure à côté

On dirait jamais un kit Starter tellement elle est belle.
Mais le remplacement des phares doit jouer pas mal sur l'impression générale du modèle.

Voner5 a écrit:La première de la liste ???

Nan j'ai une Max Models d'époque que j'ai refaite pendant le confinement, je l'avais acheté à sa sortie au tout début des années 90 et elle avait subit quelques outrages du jeune modéliste que j'étais. Je l'ai totalement décapée, repeinte et refait la déco avec une planche Le mans Décal. Aujourd'hui elle ne soutiendrait pas la comparaison avec n'importe quelles chinoiseries, mais ça valait bien une Onyx et pour qui n'avait pas trop de sous c'était parfais.
J'avais osé une Tamiya au 1/24 également mais il ne m'en reste que des souvenirs

Je m'y remet avec ce kit payé 15€, viendra ensuite la C292, et en principe une autre C9 LM' 89 avant une nouvelle trouvaille
les C9 '87 et '88 sont déjà plus difficile à trouver en état potable hormis celle sortie en presse, les C11 et les C291 sont encore assez rares à prix correct...ça devrait m'occuper pendant un temps

Les c9 de 1987 sont annoncés chez Spark

[quote="benfire"]On dirait jamais un kit Starter tellement elle est belle.
Mais le remplacement des phares doit jouer pas mal sur l'impression générale du modèle.[/quote





ces clichés en gros plan font ressortir les petits défauts

buubuu0 a écrit:Les c9 de 1987 sont annoncés chez Spark

a y est, elles sont commandées
merci pour l'info Alan

FLB45 a écrit:

buubuu0 a écrit:Les c9 de 1987 sont annoncés chez Spark

a y est, elles sont commandées
merci pour l'info Alan

Pas de soucis, j'ai réceptionné cinq minis hier de mon côté et sept autres le mois dernier
Il faut que je me décide à les mettre sur le fofo !!

Travaux en cours
Chez Starter il existe deux réf pour les Sauber C9 de 1989. un kit pour la #63 possédant un capot spécifique et un kit quelque peu plus rare pour les #61/62 au choix avec une petite différence notable pour les NACA des pontons de la #61 que Starter propose de boucher et de remplacer par deux décals.
Pour ma part la #62 sera "from the box" car sans modif à exécuter et pour la #61 je pars d'une #63 en modifiant le capot avant et en agrandissant les NACA.
me reste à dénicher un quatrième kit Starter de cette C9 pour réaliser la voiture de réserve portant aussi un numéro 62 mais qui à la différence de la voiture vue en course avait des rétros noir et non blanc

et puisque je suis dans le gris, j'avance également sur cette C292 Yow Modellini mais c'est pas aussi simple que prévu notamment pour la mise en place de certains détails.

retour sur un kit ultra confidentiel, puisque créer par un ancien du forum des 43éme du Mans et dont j'avais eu l'honneur de pouvoir en acquérir un exemplaire
J'avais par contre retravaillé quelques éléments comme l'arrière que j'avais pris partie d'évider et de reconstruire avec tout les éléments aéro
il s'agit de l'Oreca 03 du SLR motorisée par Nissan et vue aux essais préliminaires des 24 heures du Mans 2012 aux mains de Nicolas Marroc, Sébastien Loeb et Jean karl Vernay mais qui ne participera pas à l'épreuve en juin . le kit en résine comprenait un peu de photodécoupe et les décals, j'avais rajouté pour ma part quelque accessoire Renaissance

Encore une fois, un superbe montage.........

l'avantage des déménagements c'est que lorsque l'on déballe c'est un peu Noël
je viens de ressortir un coin de garage de chez Mini Racing acheté à l'époque chez mon détaillant orléanais (autant dire une éternité) et qui n'avait pas trouvé l'inspiration. Il a dû subir deux ou trois déménagements sans revoir la lumière. Aujourd'hui bien résolu à en faire quelque chose, voilà ce que cela pourrait donner.
je ne vous présente pas la Porsche, je l'ai déjà fait ailleurs sur ce forum, et comme elle se sentait un peu seule dans ma collection elle sera je pense un peu plus mise en valeur avec ce coin de garage.
Accessoires et figurines: A Little World, Denizen, Brumm

Cela permet d'avoir de nouvelles inspirations ces sorties de cartons........

Je me souviens du kit de l'Oreca du SLR à l'époque de discussions sur forum auto, mais c'est vrai qu'il a dû rester confidentiel.
Le montage est très réussi et c'est dur de la distinguer d'une Spark.

Pour le garage, hâte de voir quand il va s'animer.
Ça me fait penser que j'en ai un aussi dans un carton qu'il faudrait que je sorte.

l'électricien est passé on va pouvoir connecté les néons

intervention ce jour du prestataire en informatique

Cela prend vie..........

Faut avoir de bons yeux pour brancher les ordinateurs dans les prises

Et le personnage a pris des couleurs au niveau des bras.