constructions FLB

Bravo !!! très fin...

Beau travail

merci
ça avance un peu dans les box

P....il c'que c'est beau !!!!!!!!!!

Magnifique travail : j'adore

Il y a de la vie de plus en plus, bravo !!!

Ça vient d’où tous ces personnages sympa ? Preiser ? Denizen ?

benfire a écrit:Ça vient d’où tous ces personnages sympa ? Preiser ? Denizen ?

Omen, Denizen, S&D models, Trackpass pour les fabricants anglais, doit y avoir un ou deux pilotes Preiser, doit y'avoir aussi du Vroom (surement des surmoulages) et un MK35 aujourd'hui introuvable car le fabricant a pris sa retraite.

je m'approvisionne chez A Little Word pour les figurines anglaises et ses propres fabrications, Ebay pour Vroom, et à l'époque directement sur le site de MK35. Les Preiser devaient me rester d'une vieille commande.

en fait c'est 5 figurines Mk35 que j'ai mis sur ce dio et non pas qu'une

Quel réalisme : c'est magnifique, je suis admiratif.

A ce stade c'est quasi fini, il faudrait pour bien faire construire des gouttières, je vais profiter d'un déplacement ce week-end dans la grande ville à côté de chez moi pour faire un tour au magasin de modélisme pour trouver de quoi faire genre tube Evergreen de 3,2mm (ou à défaut tube de laiton)

Sublime !!!!

Quel travail : magnifique

WA-HOOOO
C'est vraiment top

retour à un petit montage simple

Ferrari 375 SP plus - LM'54 - 1ère - Ferrari S.P.A. - Gonzalez/Trintignant - kit résine Record



un peu up gradée avec quelques accessoires Renaissance (lumignon, attaches capots, levier de vitesse, volant, cerclages de compteurs, trappe à essence) et une planche d'origine inconnue mais complète contrairement à celle d'origine.
Echappements refaits en tube de laiton, carburation et distribution ok, pression des pneus check! les niveaux sont au top, y'a plus qu'à

la prochaine est une des premières réf de Renaissance (43/04) la 250TR Lm'58 gagnante avec Gendebien et Hill

toujours un petit challenge que le montage d'une Renaissance

En tous cas une belle réussite pour cette Record, bravo !!!!!!

Très beau montage et les petits détails en plus font la différence

Ferrari 250 TR 58 - LM'58 - 1ère - Ferrari S.P.A. - Gendebien/Hill - kit résine Renaissance réf 43/04

Le challenge est top !!!!!!

On reconnaît bien les kits Renaissance avec tous ces petits détails

Bel engin

Sur les deux derniers modèles, la peinture donne l'impression d'être nacrée et de tirer un peu vers le rose.
C'est une référence particulière ?

Pour les jantes de la dernière, on la voit parfois avec des modèles vert et bleu, parfois avec des modèles alu, y compris chez Renaissance.
Est-ce qu'il y a des photos à l'échelle 1 qui permettent de confirmer telle ou telle version ? Avec peut être une variante course/essais.

benfire a écrit:Bel engin  

Sur les deux derniers modèles, la peinture donne l'impression d'être nacrée et de tirer un peu vers le rose.
C'est une référence particulière ?

Pour les jantes de la dernière, on la voit parfois avec des modèles vert et bleu, parfois avec des modèles alu, y compris chez Renaissance.
Est-ce qu'il y a des photos à l'échelle 1 qui permettent de confirmer telle ou telle version ? Avec peut être une variante course/essais.

pour le rose c'est certainement dû à l'éclairage lors de prise de vues. j'utilise de l'apprêt rose avant peinture mais je te confirme qu'elles sont bien rouge italien à la lumière naturelle et sans reflet. La 250TR a trois couches de peinture et deux couches de vernis alors que la 375 n'est pas vernis.

Pour roues anodisées de la 250TR je me suis référé à ce film https://www.youtube.com/watch?v=RM4csKtXd9M où l'on en voit en couleur toute l'équipe Ferrari au pesage, c'est aussi pour cela que je n'ai pas mis les scotchs de phares.
A ma connaissance et sauf erreur chez Renaissance toutes les TR 58 Le Mans ont les roues anodisées s'il s'agit des versions usine.

pour le 1/24

pour le 1/43
Photos issues du site de Renaissance.

C'est plus original en couleur en tout cas.

bien joué, je ne vais que trop rarement sur la section 1/24 de Renaissance et cela m'avait échappé.