Les utilitaires de Benfire

c'est vrai qu'il a l'air particulièrement complet, et pour ce prix c'est exceptionnel


les plaques de déchargement sont moulées ou sont-elles rapportées?

et avant de prendre la route pense à sangler les voitures ça sera plus prudent

Superbe effectivement!!!!!!

Les plaques de déchargement sont en plastique moulé.
La partie avant est fixe alors que la partie arrière peut être démontée (seulement emboitée par 4 picots). Mais elle laisse apparaitre 4 pattes en plastique pour les supports et surtout, la partie basse du camion ne s'ouvre pas.
Donc si on peut faire des rampes baissées sans trop de travail, cela ne sert à rien sauf à ouvrir l'arrière à la Dremel (car cette partie est en métal)

Je vais penser à sangler les voitures si je fais un long voyage. Cependant, la Maserati à l'arrière tient tout seul grâce à ses échappements latéraux qui passent tout juste dans les rampes.

Aillant le vieux Old cars en version Ferrari, je vais jeter un oeil sur celui-ci moi.......

C'est clair que moi aussi, si je le trouve a un prix correct je vais pas le laisser passer ...

A l'occasion de la transformation d'une Lancia LC2 LM1985 de n°4 à n°5, j'ai pris quelques photos de l'ensemble "Martini Racing"

Chouette ces essais privés........

Avec une belle petite mise en scène ça a de suite de la gueule ...

Un Morris PV de 1947, affectée au service compétition ELVA.
Modèle Spark avec une bonne tête et à prix réduit chez Dantoys.
Plus qu'à trouver une Elva...

[quote="benfire"]Un Morris PV de 1947, affectée au service compétition ELVA.
Modèle Spark avec une bonne tête et à prix réduit chez Dantoys.
Plus qu'à trouver une Elva...
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L'Elva est dans le camion!

Sympa cette camionnette

FLB45 a écrit:

benfire a écrit:Un Morris PV de 1947, affectée au service compétition ELVA.
Modèle Spark avec une bonne tête et à prix réduit chez Dantoys.
Plus qu'à trouver une Elva...

L'Elva est dans le camion!

Peut être, mais le fourgon me parait petit pour y rentrer une voiture

Mans TGX XXL du Toyota Gazoo Racing, en principe affecté aux Yaris de rallye en WRC.
Mais tant qu'on ne regarde pas la face arrière de la remorque, ça peut passer avec un modèle du Mans.
Modèle Ixo trouvé pour moins cher qu'un modèle presse.

ça ne semble pas être des plaques allemandes sur ce MAN?
devrait pas être immatriculé à Cologne? (Köln)

FLB45 a écrit:ça ne semble pas être des plaques allemandes sur ce MAN?
devrait pas être immatriculé à Cologne? (Köln)

Sur la miniature, c'est des plaques finlandaises.
Effectivement des plaques allemandes paraissent plus adaptées.
Mais c'est pas le même camion.

C'est pas un utilitaire, mais tant qu'à sortir la Toyota, je vous présente un de ses pilotes reproduit par Cartrix.

Mais qui est-il ????

Voner5 a écrit:Mais qui est-il ????

Avec sa visière fumée on saura jamais

Un autre bahut qui a transporté des F1 mais qui aurait pu aussi servir aux Alpine Renault de la fin des années 70.
Berliet TR 350 Equipe Renault Sport
Modèle Ixo





Michel au volant


Il ne manque pas d'éclairage.

Ah il me fait de l’œil celui la..........

Voner5 a écrit:Ah il me fait de l’œil celui la..........

Oui à moi aussi mais par manque de place je vais faire l'impasse ...

même si je me suis un peu éloigné du thème (Renault) celui-ci est bien arrivé dans mes vitrines.

Un autre avec le Berliet TR 280 de l'équipe Alméras Frères reproduit par Ixo.
Il ne correspond pas vraiment à un modèle en particulier, ou alors il comporte plein d'erreurs.
Il pourrait aller avec quelques 911 ou 944 engagées par cette équipe au Mans.