Constructions Benfire

Belle pièce en tous cas......

Superbe ce Kit JPS et tres beau montage , j'ai fait l'impasse sur ce Kit car j'ai aussi ce modèle mais en Bizarre

Et c'est toujours sympa ce genre de scènette avec les mécanos

Particularités de ce kit : tableau de bord avec conduite à droite ou à gauche selon le modèle à faire et vitrages qui se collent par l'extérieur.
Bémol : les pales de l'écrou central des roues en résine, dont quelques bouts sont cassés avant même d'être sortis de la boite, mais tout est fixé sur l'insert de jante, donc pas grand chose à faire sauf à remplacer tout l'insert.

Très beau montage bien détaillé. Très curieux la fixation du bras de l'essuie-glace pantographe
J'ai le même kit en attente de montage et je pense bien faire la même N°43 que toi.

Pour l'essuie-glace, je me suis peut être planté. Il faudrait que je centre le balai sur le support.



Mais la pièce est un peu grande pour la voiture.

Avez vous un avis sur la décoration d'une Porsche 935 Solido du Mans 1979 (la jaune) en ce qui concerne les phares avant.
La carrosserie en métal, peinte, ne présente aucun trou pour figurer les phares ronds dans le bouclier avant.

Vaut-il mieux :
- faire semblant de rien et laisser en l'état
- creuser dans le métal pour incruster des phares ? (il me semble que le métal Solido est très costaud et il ne faut pas riper sous peine de devoir reprendre la peinture.)
- faire un trompe l’œil en décalques figurant des phares ronds dans un carré noir.
- faire une version avec du scotch de protection sur les phares pour les masquer avec de la bande blanche par exemple

J'ai eu la même problématique avec la mienne : je me suis dit "on va cacher les phares avec du scotch" mais je n'ai trouvé aucune photo de cette 935 avec des caches !

Alors j'ai peint en trompe l'oeil mais le résultat n'est vraiment pas top ...

La solution du phare rond dans un carré noir en décalque me parait bien

Merci pour ton avis. Effectivement, le max de scotch c'est un entourage en rouge.

Le Zamac de Solido est très difficile à travailler.........

Mans 1974, Ferrari 365 GTB4 engagée par Raymond Touroul et pilotée par Grandet et Bardini.
Elle finira 5ème au général et 1er en catégorie GTS

Ce n'est pas vraiment un montage, mais une base Red Line avec des décalques Solido.

Le résultat est superbe !!!!!

Très beau modèle : une Red Line ça a de la gueule quand meme ...

En vue d'un prochain montage, est-ce que quelqu'un a une notice de montage de Ferrari 512 S (courte) de kit MPA/Hostaro.
J'en a acheté un sur Leboncoin et il manque les décalques (pas trop dur à trouver) et la notice.
Et comme il y a pas mal de petites pièces et que je préfère éviter de gâcher ce beau kit (gravure de la résine superbe), je préfère avoir quelques infos avant.

Pas moi désolé.........

benfire a écrit:En vue d'un prochain montage, est-ce que quelqu'un a une notice de montage de Ferrari 512 S (courte) de kit MPA/Hostaro.
J'en a acheté un sur Leboncoin et il manque les décalques (pas trop dur à trouver) et la notice.
Et comme il y a pas mal de petites pièces et que je préfère éviter de gâcher ce beau kit (gravure de la résine superbe), je préfère avoir quelques infos avant.

obligatoirement une queue courte?
je dois avoir la notice d'une Filipinetti LM'70 queue longue si cela peut te dépanner dans un premier temps

Merci, ça aide déjà pas mal.
Je confirme que c'est bien une "courte", pour faire la 16 de 1970 a priori.
Même si je l'arrose bien, je pense qu'elle va pas s'allonger

nan mais au moins les deux tiers avant sont les mêmes que la 14

Mans 1990, une Spice SE90C - Ford engagée par Spice Engineering et pilotée par Velez, Hodgetts et Harvey.
Elle finira 18ème au général et dans sa catégorie C1.
Kit JPS

Jolieeeeeeeeeeeee

Magnifique et superbe montage : Bravo

La mienne est encore dans sa boite ...

Mans 1991, une Spice SE 89 C Ford engagée par Euroracing, Chamberlain Engineering et pilotée par Donovan, Jones et Adams.
Elle abandonnera après 128 tours sur panne éléctrique, un peu avant 6H00 du matin.
Kit JPS. Vu l'ancienneté des décalques j'ai un peu galéré, certains se délitant en dépit du traitement pour les renforcer. Les écritures sur la partie noire du cockpit devraient être de la couleur du reste (saumon clair), mais c'est après avoir peint en noir cette partie pour cause de décalque mort que je me suis aperçu que les logos intégrés dans ces décalques noirs (sponsors, pilotes) étaient transparents, et ressortaient donc noir. J'ai découpé et positionné des morceaux de décalques blanc en dessous pour rattraper. C'est pas la bonne couleur, mais ça ne saute pas aux yeux.

Tu t'en sors super bien ...........
Il aurait fallu faire quoi pour ces décals qui auraient dû être saumon ?

Merci.
En fait, la partie noire du cockpit est normalement constituée d'un seul décalque noir couvrant des montants de pare-brise jusqu'en bas du capot, et dans lequel sont insérés toutes les décorations : stickers de groupe, noms des pilotes, sponsors...
Il ne devait pas être facile à poser neuf, mais en état d'usure et craquelé, totalement impossible.
Sur la planche ça paraissait coloré en clair. Mais en fait toutes les écritures étaient transparentes dans les parties noires (cockpit, bas de caisse...)
Comme j'avais peint en noir, j'avais le choix de gratter les zones concernées ( ) ou repeindre en dessous ( ) ou moins compliqué, de coller un décalque blanc (car j'avais pas de saumon) sous les emplacements transparents.
Pas mal de découpes et de sueur..
Heureusement, j'avais pas peint les bas de caisse et du coup les pubs sont bien "saumon" à cet endroit.

Joli montage pour cette belle Spice, et tu t'es bien débrouillé avec ta mésaventure.

J'aime bien cette couleur originale et ce sponsor "Atari" qui me rappelle mon adolescence

Je serais bien preneur pour ce beau Kit : Jean Paul si tu nous lis ...